Archiwum Dziennik Studenta

Afera związana z przydziałem przez Zarząd Miasta komfortowych mieszkań komunalnych z pominięciem komisji mieszkaniowej zatacza coraz szersze kręgi. Robert Strąk, poseł Ligi Polskich Rodzin oświadczył wczoraj, że złożył szczegółowy wniosek do Prokuratury Rejonowej w Słupsku o zbadanie przydziału 5 mieszkań w budynku przy ulicy Wiatracznej1c.

Specjalna komisja powołana spośród członków Komisji Rewizyjnej Rady Miasta stwierdziła, że Zarząd Miasta przydzielił mieszkania niezgodnie z przyjętymi przez siebie kryteriami. Członkowie komisji zbadali 28 decyzji dotyczących przydziału 25 lokali. Ich zastrzeżeń nie wzbudziło tylko 16.
- Wśród osób, którym niezgodnie z przepisami przyznano mieszkanie jest jeden ze słupskich prokuratorów – ujawnił wczoraj Sławomir Wyszomirski, radny i członek specjalnej komisji.

W jaki sposób osoby, którym nie przysług
- Przykładowo Teodor R. zameldował się w mieszkaniu komunalnym przy ulicy Długiej (zameldował się sam ponieważ jego żona posiada stałe zameldowanie w innym mieście) 19 września ubr. – tłumaczą członkowie komisji. – Prawdopodobnie nigdy tam nie mieszkał, a później otrzymał M4.
Żona Teodora R. jest pracownikiem wydziału, który przygotowuje decyzje najmu lokali.

Poseł Strąk wystąpił do premiera Leszka Millera o czasowe zawieszenie w czynnościach Jerzego Mazurka, byłego prezydenta Słupska, a obecnego wiceministra spraw wewnętrznych i administracji.

To właśnie Jerzy Mazurek podpisał decyzje przydziału mieszkań. Poseł chce aby premier zawiesił wiceministra do do czasu wyjaśnienia sprawy przez prokuraturę.
- Jeżeli zarzuty się potwierdzą wystąpię do premiera o ustanowienie w Słupsku zarządu komisarycznego – mówi Strąk. – Korupcji być nie może.

To tylko błędy

Rozmowa z Jerzym Mazurkiem, wiceministrem spraw wewnętrznych i administracji, byłym prezydentem Słupska.

Czy wie już Pan o wniosku Posła Strąka do premiera o zawieszeniu Pana w obowiązkach służbowych?
- Pierwsze słyszę. Mam nadzieję, że to nie są żarty. Nie wiem o jakiej aferze się mówi w Słupsku. Jeżeli chodzi o mieszkania komunalne przy ul. Wiatracznej to wystąpiły tylko błędy. A błędy trzeba naprawić.

Kto za te błędy powinien odpowiedzieć?
- Wnioski były rozpatrywane kolegialnie, przez siedmiu członków Zarządu Miasta. Są na to dokumenty, protokoły i to można sprawdzić. Odpowiadał za tę “działkę” wiceprezydent Gazicki. Nie czuję się winny w żadnym wypadku. Tym bardziej jako pojedyncza osoba.

W Słupsku mówi się o łapówkach…
- To są pomówienia. To wręcz śmieszne. Jeżeli ktoś tak sądzi, to niech to zgłosi do prokuratury. Powtarzam, wystąpiły błędy. I za nie można ukarać.
Rozmawiał Mirosław Kościeński

Autor artykułu: cos

Prokuratura wyjaśni czy Zarząd Miasta Słupska przydzielał mieszkania komunalne przy ul. Wiatracznej zgodnie z prawem. Członkowie specjalnej komisji, która miała wyjaśnić wątpliwości twierdzą, że nie.- Wnioskuję do premiera o zawieszenie w czynnościach służbowych wiceministra Jerzego Mazurka, byłego prezydenta Słupska, który podpisywał przydziały – poinformował wczoraj Robert Strąk, poseł z Ligi Polskich Rodzin.

Jeżeli prokuratura potwierdzi zarzuty poseł chce aby w mieście powołano zarząd komisaryczny.
- Na tych dokumentach widnieją podpisy wszystkich członków Zarządu Miasta, to trzeba będzie wyjaśnić – twierdzi poseł. – Wiele przydziałów otrzymywały osoby związane z pracownikami Urzędu Miejskiego. Można domniemywać, że to nie przypadek.
- Wnioski były rozpatrywane kolegialnie. A za tą “działkę” odpowiadał wiceprezydent Gazicki – powiedział nam wczoraj Jerzy Mazurek. – Nie czuję się winny.

Andrzej Gazicki nie jest już wiceprezydentem miasta.
Według kryteriów opracowanych przez zarząd mieszkania przy ul. Wiatracznej miały otrzymywać osoby, które zrezygnowały
z większego ale starszego mieszkania. Zdaniem członków komisji w wielu przypadkach było inaczej.
- Pewien prokurator po rozwodzie otrzymał bardzo duże mieszkanie komunalne, które potem zamienił na M4 – mówi Sławomir Wyszomirski, radny i członek komisji.

Autor artykułu: cos

W wyniku nowelizacji ustawy o ubezpieczeniu zdrowotnym składki ubezpieczenia OC mogą zdrożeć nawet o 30 proc.

Rząd założył w projekcie, że sprawca wypadku drogowego będzie płacił za leczenie poszkodowanych z komunikacyjnej polisy OC. Nowelizacja zakłada, że kasy chorych będą mogły zwracać się do towarzystwa ubezpieczeniowego, w którym sprawca wypadku wykupił polisę OC lub NW, o zwrot kosztów leczenia poszkodowanego i samego sprawcy wypadku, jeżeli dozna on obrażeń.

W przypadku braku ubezpieczenia lub nieustalenia sprawcy koszty zwróci Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, zasilany ze składek towarzystw ubezpieczeniowych. Rozwiązania te oznaczają dodatkowe obciążenia dla ubezpieczycieli. Na razie jednak trudno powiedzieć o ile wzrosną składki OC. Przedstawiciele towarzystw mówią nieoficjalnie, że cena ubezpieczenia może wzrosnąć o 15 – 30 proc.

Nowe przepisy mają zwiększyć przychody kas chorych. Kasy chorych oceniają, że w zeszłym roku na leczenie poszkodowanych w wypadkach drogowych wydały 570-600 mln zł, a koszt leczenia jednego poszkodowanego to średnio 5700 zł. Nowelizacja ustawy wejdzie w życie po 30 dniach od momentu ogłoszenia.

Autor artykułu: (JKL, PAP)

Województwo pomorskie wraz z dwoma regionami europejskimi weźmie udział w pilotażowym w kraju projekcie tworzenia portalu internetowego dla małych i średnich przedsiębiorców.

- Nasze województwo, jako jedyne z Europy Środkowej, zostało wraz z hiszpańską Galicją oraz Cyprem zaproszone do współuczestnictwa w inicjatywie – mówi Dorota Płachta z Departamentu Gospodarki i Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego. – Obecnie sprawdzamy, z jakim odzewem spotka się ona wśród przedsiębiorców. Mamy nadzieję, że w połowie roku portal będzie dostępny dla chętnych.

- Zdecydowaliśmy się na ten pomysł, gdyż informatyzacja jest tematyką, w którą wejść powinni wszyscy przedsiębiorcy – dodaje Kamila Siwek z Departamentu Gospodarki i Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego. – Wiemy, że ciężko jest się przyłączyć do nowości, ale ta inicjatywa daje wiele możliwości i to nie tylko przedsiębiorcom.

Najważniejszymi korzyściami portalu jest istnienie bazy danych o pomorskich firmach i ich ofercie handlowej. Dzięki temu możliwe będzie poszukiwanie za pomocą Internetu kontrahentów za granicą.

Autor artykułu: (DŁ)

Ww wtorek w Stoczni Gdynia podpisane zostały dokumenty handlowe i protokół zdawczo-odbiorczy statku wielozadaniowego typu Ro-Lo zbudowanego dla armatora szwedzkiego B&N Nordsjofrakt AB.

Na nowym statku, o nośności 15 tysięcy DWT, dbyła się uroczystość podniesienia bandery. Jednostka o nazwie “Finnpine” będzie pływać pod banderą szwedzką, a macierzystym portem jest Skarhamn. Statek będzie obsługiwał linię żeglugową łączącą Europę ze Stanami Zjednoczonymi.

?Finnpine? spełnia jednocześnie cztery funkcje: drobnicowca, ro-lo, kontenerowca i masowca. Statek wyposażony jest w system przeładunku burtowego, jak i w rampę rufową. Kadłub statku ma podwójne burty i wzmocnienia lodowe na całej długości. Nad bezpieczeństwem przewożonego ładunku czuwać będzie system komputerowy wraz z zainstalowanymi kamerami telewizji przemysłowej.

Autor artykułu: (A)

Rewolucyjną platformę do podejmowania rozbitków opracował gdyńsko – wrocławski zespół naukowców kierowany przez profesora Zbigniewa Burciu z Akademii Morskiej, profesora Eugeniusza Rusińskiego i dr. Wiktora Stefuraka z Politechniki Wrocławskiej.

Atutem platformy jest nowatorskie rozwiązanie podejmowania bezpośrednio na pokład rozbitków (znajdujących się w wodzie lub na tratwach ratunkowych), bez prowadzenia niebezpiecznych działań poza burtą statku. Mówiąc obrazowo: tratwy ,podbierane” są na siatkę rozpiętą między ramionami, konstrukcja składa się i rozbitkowie bezpiecznie lądują na pokładzie.

Platforma ułatwi pracę ratownikom w czasie sztormu. Po pomyślnych testach na morzu, konstruktorzy będą starali się o wprowadzenie platformy do standardowego wyposażenia budowanych statków ratowniczych.

Udane próby
kpt. ż.w. prof. Zbigniew Burciu. Katedra Eksploatacji Statku
Akademii Morskiej w Gdyni
- Próby z platformą przeprowadzone zostały w czasie sztormu. W pełni potwierdziły zarówno słuszność koncepcji platformy ratowniczej, jak i efektywność zastosowanych rozwiązań technicznych i technologicznych. Platformę wykonała stocznia ,Wisła”, badania naukowe i prace konstrukcyjne dofinansowywał Komitet Badań Naukowych.

Chętnie zobaczymy
kmdr ppor. Janusz Walczak, rzecznik prasowy dowódcy MW
- Fakt, że jakieś urządzenie zostało skonstruowane przez cywilnych specjalistów, w żaden sposób nie zamyka mu drogi do służby w Marynarce Wojennej. Przyglądamy się każdej nowince technicznej, jednak te, które stosujemy muszą posiadać stosowne certyfikaty. Chętnie zapoznamy się z platformą, może AM zechce zaprezentować ją na naszej marcowej konferencji o bezpieczeństwie na morzu lub targach ,Balt Military Expo”.